Se déplacer hors des grandes villes : vrai ou faux ?
La réponse
- FauxLe trajet moyen domicile-travail est plus court que dans les années 1960.
- VraiPlus de 7 trajets domicile-travail sur 10 se font en voiture.
- VraiPlus de 70 % des ruraux et périurbains n'ont pas le choix de leur mode de transport.
- FauxDepuis la loi de 2019, une partie du territoire n'est couverte par aucune autorité de la mobilité.
- VraiLa moitié des communautés de communes sont devenues autorités de la mobilité.
Le chiffre, en détail
En 2019, le trajet moyen domicile-travail s'élevait à 26,6 km aller-retour, contre 6 km dans les années 1960, et 72,5 % de ces trajets se font en voiture. Plus de 70 % des habitants des communes rurales ou périurbaines n'ont pas le choix entre plusieurs modes de transport. La loi de 2019 sur les mobilités a permis de couvrir 100 % du territoire par une autorité organisatrice de la mobilité, et 50 % des communautés de communes en sont devenues une. Mais les plans de mobilité et les contrats opérationnels tardent à être déployés, ce qui limite les effets concrets pour les territoires les moins dotés.
Sources
- Cour des comptes, Rapport public annuel 2026, chapitre : Soutenir les mobilités du quotidien dans les territoires ruraux et périurbains (25 mars 2026)Source primaire
- Banque des Territoires, Cour des comptes : territoires ruraux et périurbains, une offre de transports collectifs toujours à la traîne (25 mars 2026)Triangulation